Em cerimônia realizada nesta terça-feira (16) no Palácio da Abolição, o governador Elmano de Freitas (PT) anunciou a liberação de mais de R$ 230 milhões para nova etapa do Programa Sinalize, política estadual de pavimentação e sinalização viária que se consolida como uma das marcas da gestão.
O pacote prevê a aplicação de 3,51 milhões de metros quadrados de asfalto novo e sinalização vertical e horizontal em ruas e avenidas dos 184 municípios cearenses. A execução ficará a cargo da Superintendência de Obras Públicas (SOP), com apoio técnico do Detran e das prefeituras.
“Não interessa o partido do prefeito ou da prefeita. O recurso é do povo cearense e será aplicado onde o povo vive”, afirmou Elmano, repetindo o discurso que tem usado desde o início do mandato para blindar o programa de acusações de uso político.
A frase resume o que, na prática, tem sido uma das raras iniciativas de grande porte no Brasil recente em que a cor partidária realmente não pesa na hora de distribuir verbas de infraestrutura. Desde o relançamento do Sinalize em 2023, o governo estadual já entregou 1.400 quilômetros de vias recuperadas ou construídas e mantém outros 541 km em obras simultâneas.
Os números mostram que o programa passou a ser uma política de Estado com execução contínua. A distribuição dos novos recursos segue critérios objetivos baseados no tamanho da população: municípios com até 20 mil habitantes receberão 10 mil m² de pavimentação; os que têm entre 20 mil e 50 mil habitantes, 20 mil m²; e aqueles acima de 50 mil habitantes, 30 mil m².
A fórmula simples e transparente reduz margem para barganhas políticas e facilita o controle social. O titular da SOP, Valdeci Rebouças, classificou o Sinalize como “um programa republicano” que gera emprego em todas as regiões e beneficia a população independentemente de quem esteja no comando da prefeitura.
A continuidade do Sinalize, mesmo em um cenário de restrição fiscal que atinge quase todos os estados, demonstra que a prioridade da gestão é levar asfalto e segurança viária para além das grandes rodovias e alcançar os bairros e ruas onde a população efetivamente circula no dia a dia.
